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主要設施

 

 

  • 空調
  • 每日客房清潔服務
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闔家歡樂

  • 花園飯店
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 電視
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  • 電梯

鄰近景點

  • 位於文京
  • 上野公園 (1.2 公里)
  • 秋葉原電器街 (1.3 公里)
  • 國立科學博物館 (1.4 公里)
  • 東京國立博物館 (1.5 公里)
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第四屆世界棒球經典賽（ＷＢＣ）即將於3月6日正式開打，台灣地區獨家賽事轉播單位ELEVEN SPORTS今天發表聲明，再次澄清目前尚未有任何有線及無線電視頻道取得正式授權，ELEVEN SPORTS仍為經典賽電視獨家轉播單位。日前，公視頻道也曾發表將轉播39場經典賽賽事，讓人摸不著頭緒。

ELEVEN SPORTS重申經典賽轉播賽事權利，總監康小玲強調：「我們必須要澄清，不管公視或是其他單位，都尚未取得正式授權。」

對此，公視表示：「公視與ELEVEN SPORTS尚在議價階段」，也就是說，尚未正式取得授權，不過公視曾轉播過第二、三屆經典賽的賽事，若無意外，應該還是會轉播。

據了解，其實公視與其他單位都已經跟ELEVEN SPORTS接洽轉播，但由於ELEVEN SPORTS尚未確認電視頻道部分細節，因此希望確定後再一起公布，但公視與其他單位已搶先披露，所以造成「不同調」的狀況。

然而經典賽尚未開打，就先演變出電視轉播權風波爭議，的確也為這屆經典賽提前「暖身」。



下面附上一則新聞讓大家了解住宿資訊時事



針對長風文教基金會13日召開座談會，質疑前瞻軌道計畫，交通部下午發出新聞稿表示，前瞻軌道計畫是依據在未來軌道運輸發展願景之整體規劃，目的為健全全國軌道路網，是未來國家產業、觀光發展的關鍵基礎建設。

對於前行政院長毛治國質疑，輕軌建設影響城市平面交通或遍地開花部分，交通部說明表示，前瞻軌道計畫之輕軌建設於交通繁忙路段以高架建設，於郊區以平面型式融合當地景觀，創造城市風貌，不致阻隔都市發展，淡海、安坑及未來新竹輕軌均是如此設計。此次納入前瞻的淡海、安坑、基隆、新竹輕軌，係依運量評估選擇在中小型都市或郊區運行，並無遍地開花問題。

至毛治國建議持續推動鐵路立體化部分，交通部認為，此次前瞻計畫已納入臺南市，桃園市、嘉義市區鐵路立體化計畫，但鐵路立體化也是需要審慎評估效益與財務計畫，交通部參考日本鐵路大平台成功經驗，納入新竹車站大平台規劃，縫合前後站區均?都市發展，導入商業機能及周邊環境改善，也是鐵路立體親子出國化另一種選擇。

另有關前瞻軌道計畫沒有經過專業審慎規劃的質疑，交通部回應，本次38項軌道計畫中，有9項計畫業獲行政院核定、3項正辦理綜合規劃、14項正辦理可行性研究、6項僅編列規劃費用、6項是硬體設施升級無須辦理可行性研究，前述相關的可行性研究及綜合規劃報告中皆已納入財務評估及營運規劃，並非沒有經過專業審慎的規劃。在上述正辦理可行性研究計畫均是地方表達強烈需求、爭取很久，交通部整體評估認為成熟且無環評爭議下才納入前瞻計畫，例如新竹環狀輕軌更是地方爭取20年以上，因評估可改善大新竹、竹科交通而納入。其它如基隆輕軌、集集支線改善也是如此。

交通部表示，我國公路公共運輸推動已面臨使用率停滯在16%之瓶頸，除北北基桃外，其餘縣市公共運輸市占率都在10%以下，因私人運具大量使用造成每年3000人死亡車禍。過去以公車客運為主的思維，必須適當提升至服務水準較高之軌道，以前瞻軌道為骨幹，加上公車客運無縫接軌，方能突破困境，做為未來國家產業、觀光發展之關鍵基礎建設。至納入前瞻軌道計畫的各項新興計畫，仍應依相關規定完成可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及都市計畫等各項審議程序，後續並將持續滾動檢討以非住不可每2年為一期編列預算送立法院審議，以確保計畫執行成效。



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